湖南比特跳动受邀参与中国中车举办的中小企业数字化转型供需对接会暨路演活动,EasyMOM
湖南比特跳动受邀参与中国中车举办的中小企业数字化转型供需对接会暨路演活动,EasyMOM智能制造方案赋能轨道交通产业链企业
2026年5月15日,湖南比特跳动信息技术有限公司受邀参与#中国中车 (#601766)举办的中小企业数字化转型供需对接会暨路演活动,本次活动株洲市工信局与中国中车联合举办,来自湖南比特跳动信息技术有限公司、湖南云蝶软件有限公司等多家本地优秀服务商的代表依次登场,旨在进一步推动轨道交通产业链中小企业数字化转型,会议期间株洲市工信局智能制造中心主任丁永良、中车株洲电力机车研究所副总经济师胡总等领导作了重要讲话。
针对轨道交通行业的管理痛点,比特跳动分享了EasyMOM智能制造方案,引起轨道交通企业的一波热点讨论。为什么是EasyMOM?这得益于比特跳动对株洲本土几十家轨道交通企业多年的深入研究,株洲九方装备股份有限公司、湖南天一轨道实业有限公司、株洲中车机电科技有限公司、株洲春华实业有限责任公司、湖南诚超重工科技有限公司、湖南晋通机械制造有限公司、株洲市特种链条股份有限公司、株洲博创精密制造有限公司、株洲市亿达铸业有限责任公司等企业都使用了EasyMOM解决方案,轨道交通企业得益于中国中车龙头企业先进的技术和管理理念,形成全球规模化优势、高品质品牌形象等影响,加速了各轨道交通企业的智能制造数字化转型,以实现企业的提质增效,让企业在客户端获得更高的关注和收益。
轨道交通行业企业普遍面临的痛点:
1.项目号+车号管理
项目号+车号贯穿业务始终,从营销下达销售订单,到采购计划、生产计划都会体现项目号+车号,这也是轨道交通行业的一大管理特色。
主机厂通过SRM系统对各配套厂下达采购计划和交付计划;随着信息化的普及运用,主机厂通过SRM系统对各配套厂下达采购计划和交付计划。由于主机厂通过项目号及车号进行管理,为便于交付,配套厂也需要按项目号及车号进行内部管理,与主机厂保持一致;
2.合同签订相对滞后
一般都在交付后再签订合同;由于主机厂与配套厂之间是一种比较稳定的合作关系,且主机厂的采购成本核算价工作量大,往往是配套厂先交付,再核定价格,签订合同。一方面,对配套厂家来说,有一定的资金压力;另一方面,由于合同是一种结算凭证,而先有订单后有合同的方式,给配套厂商的合同管理带来一定困扰;
3.工艺流程复杂,车间在制及报工管理难度大。
轨道交通行业零部件多,工艺流程复杂,工艺路线长,增加了生产加工及车间管理的难度。特别是工艺排程具有很大的不确定性,给生产进度管控带来一定困扰。
4.计划具有不确定性
交付计划以预测性为主,使计划具有不确定性,从而影响采购和生产进度,增加了及时交付的风险。
5.质量追溯要求更高
TS22163作为铁路行业质量管理体系标准,综合了铁路行业的特殊要求一已在轨道交通行业得到了广泛明确控制,对关键零部件的质量追溯也有更高要求。
6.设计变更频繁
客户需求的不确定性;
产品设计变更频繁,供应链不确定性;实物流、信息流、资金流脱节,账实两张皮。
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